Bonne nouvelle !
Notre équipe s'enrichit d'un nouveau spécialiste ferroviaire:
Bienvenue à Olivier BLIGNY,
Expert métier Sol et VT, référent Matières dangereuses et ATE chez REGIORAIL
Divers
Alternatrain, se passionne aussi pour les chemins de fer touristiques
Découvrez la vidéo tournée lors des Fêtes du 11 novembre à Bligny Sur Ouche lors d'une reconstitution organisée par le Chemin de Fer de la Vallée de l'Ouche dont l'un de nos membres est le fondateur en 1978.
L'équipe de notre laboratoire d'idées s'agrandit et accueille désormais quatre nouveaux membres
L'équipe de notre laboratoire d'idées est maintenant complète.
La composition de notre structure s'enrichit d'un nouveau membre:
Il s'agit de Jean-François Lagane, Railway logistics Manager chez Nestlé Waters.
Consultez dans la page naissance du kiosque du report modal, la vidéo de son interview réalisée par Emilie Soulez dans le cadre de la journée Objectif-OFP de 2020.
Encore Bienvenue à Jean-François !
Bienvenue à Thierry Tournier et Romain Bailly !
6 octobre 2022
C'est avec tristesse que nous vous annonçons le décès de l'un des nôtres :
Louis Sarrazin à Vienne, à la suite d'une longue maladie
Sombre bilan pour les investissements ferroviaires en 2022...
Même s'il fait déjà beaucoup, l’État pourrait mieux faire!
Quand le rapport officiel de l'ART met en évidence les dissonances des discours officiels au sujet de l'effort consacré au rail...
N'oublions pas la référence de traction bimodale EURODUAL de STADLER, unique sur le marché français...
Dans le cadre de la loi sur le dérèglement climatique, présentée à l'Assemblée Nationale le 3 mars 2021, la proposition d'amendement n°4269
demande un rapport au Gouvernement sur l'harmonisation des gabarits de fret français et européens.
Pour consulter la question écrite cliquez ICI
Par ailleurs, le groupe 4F demande dans un autre amendement le doublement des objectifs de contribution du fret ferroviaire à l'horizon 2030.
Dans le cadre de la discussion de la loi de finances, Alternatrain propose une politique d'incitation fiscale à l'intention des nouveaux acquéreurs de locomotives électriques ou bimodales avec sa participation à l'élaboration de l'amendement I-2037.
Notre laboratoire d'idées étudie les sujets suivants ( juin 2021)
- DES PROPOSITIONS POUR L'ADOPTION DU GABARIT P400 SUR CERTAINS AXES FRANÇAIS
- DES PROPOSITIONS POUR LE RENOUVEAU DE CERTAINS TRAINS DE NUIT
- LA MODELISATION DU CONCEPT DE REPORT MODAL ROUTE/FER DE LA RCEA / VFCEA
- LA REALISATION DU PROJET CLIRR (CHAINE LOGISTIQUE INTERMODALE RHIN RHONE),
- DES PROPOSITIONS POUR LE DOSSIER ALSTOM BELFORT,
- LE CONCEPT DE TRANSFERT DE COMPETENCE ETAT/REGIONS EN MATERIEL DE TRANSPORT VOYAGEURS,
- LA PROPOSITION D'EXTENSION DE PLUSIEURS CORRIDORS DE FRET EUROPEEN,
- LA DYNAMISATION DE L'EXPLOITATION D'UN CHEMIN DE FER TOURISTIQUE,
Pour tous renseignements nous contacter...
Edouard Philippe, Premier Ministre en 2019, répond à nos questions :
Alternatrain rend visite à STADLER le 21 septembre 2017 :
Notre laboratoire d'idées recommande depuis maintenant près de trois ans le recours à la solution de traction bimode pour plusieurs de ses dossiers en cours.
Le résultat de la présentation officielle en France de l'EURODUAL CoCo nous conforte désormais dans notre choix de matériel.
Cette offre de produit unique sur le marché résoudra dans de nombreux cas la problématique de l'élaboration d'un modèle économique pertinent pour les candidats exploitants.
De même pour les investisseurs d'infrastructure, le budget final des projets pourra être plus contraint en évitant une hypothèse d'éléctrification complète des tracés empruntés.